作家魏巍在《地球的红飘带》一书中把长征比作挂在这个星球上的一条鲜艳夺目的红飘带，那么江西于都，就是这“红飘带”的起点。1934年10月，中央红军主力8.6万人跨过于都河，从这里踏上战略转移的征途，开始了世界历史上前所未有的壮举。当年，整个中国的革命事业命悬一线，危在旦夕。是长征拯救了革命，是历史选择了于都。于都河从此有了一个不朽的名号：“长征第一渡”。
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中央红军长征出发地旧址之一的渡口
1933年，由于第五次反“围剿”失利，中央苏区日益缩小，中央红军被迫实行战略转移和突围。红军将士从四面八方集结到于都河岸边。于都在地理位置上处于中央苏区相对中心的位置，境内多为丘陵地带，既隐蔽，又开阔，有利于大部队行动。再加上于都是中央苏区赣南省委、省苏维埃政府和赣南省军区所在地，比其他地方有更好的群众基础。
位于于都的中央红军长征出发纪念碑
当年，于都河有400多米宽，水深浪急，红军选中渡河的8个渡口中有5个需要架浮桥，而架设浮桥需要大量的木板、船只和船工。为了帮助红军架桥，沿岸的百姓将所有能用来搭桥的家当都捐献出来，并先后汇集了大小船只800多条。正是因为有了人民群众的大力支持，红军才能在短短4天时间架起5座浮桥。
正是群众的无数只手、无数双眼，让敌人变得像瞎子一样。为防止敌军飞机侦察、轰炸，隐蔽红军的战略意图，于都人民与红军工兵一起，头天傍晚架桥，次日凌晨拆除，不留痕迹、不留安全隐患。深秋星夜，于都河畔上回荡着一曲曲壮士骊歌。同时，近30万于都人民严密封锁消息，还制造假象迷惑敌人，直到所有红军官兵顺利跨过“长征第一渡”，敌军对此仍然一无所知。可见，正是这种“军民团结一家人”的鱼水深情和于都人民对红军的支持与保护，才能使红军在短时间内完成集结和转移。
如今的于都
伟大的长征精神，充分体现了紧紧依靠人民群众，同人民群众生死相依、患难与共、艰苦奋斗的精神。如今，于都河依然迤逦不绝，流淌着红色血脉和不朽的长征精神，生死与共的鱼水深情，铸就了长征精神中最温暖的底色。
（荔枝新闻中心记者：顾倩颖/编辑：李国政/指导单位：中共江苏省委党史工作办公室/图片：中央红军长征出发纪念馆共产党员网）
